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不想給長榮維修？星宇航空棄波音選空巴 張國煒透露原因
星宇航空今（ 19 ）日 Airbus 空中巴士簽約，預計引進 5 架 A350-900 及 12 架 A350-1000 。對於外界猜測棄波音轉向空中巴士懷抱的原因，是因為不想把飛機交給長榮維修，董事長張國煒澄清，這是專業團隊討論後的結果，不是其他猜想的理由，張國煒也透露，新機將會有 4 艙等，其中就包含台灣許久不見的頭等艙。
星宇航空董事長張國煒表示，對於選擇空中巴士的原因，外界眾說紛紜，甚至還有人說，是因為不想把引擎交給長榮航空維修，這都是不成熟的說法，「絕對不是王子復仇記」，所有理由都是具有科學根據的。
張國煒說，專業團隊花很多時間研究， A350 是空中巴士長線最成功的一款機型，飛行速度甚至比波音 777 快，加上飛機多使用複合材料，對於台灣高濕多熱的氣候，維修上有很大的幫助，加上飛機很輕、省油，是選擇該款飛機的原因之一。
張國煒指出，星宇航空事全新的航空公司，如何降低成本在營建初期是很重要的事，皆選擇空中巴士的機型，對於飛行組員的養成可以節省很大的資源，可以很快速的將飛行員部署在 A321neo 及 A350 機隊中，讓公司可以更快速上線。
張國煒透露， A350 購機案是空中巴士在台灣最大筆訂單，機艙將會使用最新穎的設備，初步規畫， A350-900 設置 306 座、 A350-1000 設置 350 座，共有 4 個艙等，除了商務艙、豪華經濟艙、經濟艙外，也會有國籍航空許久未見的頭等艙，這樣的載客數隊長程線也最具效益。
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史上首度台日雙認證 富邦仰德長春日巡賽林口開打
台灣首場台日雙認證的富邦仰德長春日巡賽，在5月18日正式登場，來自台灣及日本84位高球好手，將角逐高達一千萬日圓的總獎金，而這也是日本長春巡迴賽首度移師海外舉辦，讓這場賽事格具意義。
富邦金控首度與仰德集團攜手合作，共同主辦「富邦仰德長春日巡賽」，5月18日在林口高爾夫球場登場，而這也是富邦集團第16年參與賽事贊助。本次賽事首度由富邦及仰德兩大集團掛名贊助，希望結合雙方的力量，讓國內高球可以與國際接軌。
這次不僅是台灣高球界有史以來首場台、日雙認證的賽事，也是日本長春巡迴賽首度移師海外舉辦。透過大型賽事的舉辦，也希望給台灣的選手更大的發揮舞台。
今年賽事總獎金高達4,000萬日元，本次賽事將有來自台日84位長春好手齊聚台灣競技，賽事精彩可期，台灣球迷也將有機會大飽眼福。
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